一、卡丁車場(chǎng)。如果要系統(tǒng)的練習(xí)卡丁車的話，首先要做的事情是找一個(gè)靠譜的卡丁車車場(chǎng)?？ǘ≤囓噲?chǎng)的硬件和軟件服務(wù)都非常重要。好的車場(chǎng)可以做到以下的保證：1、賽道專業(yè)合規(guī)。合規(guī)的專業(yè)賽道對(duì)于技術(shù)的鍛煉很有幫助，也更加安全，新手在練習(xí)的過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些失誤，緩沖區(qū)設(shè)置的好，能夠更大程度上避免傷害。另外賽道的管理合規(guī)，制度明確，經(jīng)驗(yàn)豐富，能夠避免很多的不應(yīng)該發(fā)生的事故。2、賽道服務(wù)完善。開(kāi)卡丁車，車子是需要時(shí)常保養(yǎng)，擦洗；卡丁車的引擎也需要定期的維護(hù)；練習(xí)的時(shí)候，車輛需要調(diào)教；車子壞了還需要修理。這些都需要比較專業(yè)的技師，所以需要選擇賽道服務(wù)很完善的地方。個(gè)人推薦：上賽卡丁車世界，深圳極速卡丁車場(chǎng)，北京銳思卡丁車俱樂(lè)部。

二、卡丁車。如果想好好的系統(tǒng)的練的話，買一輛競(jìng)技的卡丁車是必然的。有錢就買新車，資金緊張就先買一輛舊車，一般車架只要沒(méi)有撞過(guò)都靠譜。找賽車場(chǎng)買一般情況質(zhì)量都是靠譜的，價(jià)格也都比較公道。卡丁車一般車架和發(fā)動(dòng)機(jī)是分開(kāi)賣的。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，深圳比較多X30的機(jī)器，上海比較多rotax max 的機(jī)器，北京銳思兩者都有。這兩臺(tái)機(jī)器都是125cc的二沖程，不帶檔位的。選哪個(gè)都可以，但是建議不要買kt100的機(jī)器，也建議不要買帶有檔的DD2和kz。車架，初學(xué)者，強(qiáng)烈推薦OTK的車架，我用的就是tony kart，對(duì)新手來(lái)說(shuō)容易上手，不需要什么調(diào)教就可以開(kāi)。

三、練習(xí)。個(gè)人的感覺(jué)這里面沒(méi)有什么可說(shuō)的。就是要練。講幾個(gè)感受：1、第一步是尋找行車線路。在賽道圖上先做好計(jì)劃，然后下場(chǎng)去試。速度從慢到快，開(kāi)始的時(shí)候要借助參考點(diǎn)去確定剎車點(diǎn)，轉(zhuǎn)向點(diǎn)，彎心。2、行車線確定了，要開(kāi)始練習(xí)對(duì)車極限的控制。一步步加快。提前剎車，在轉(zhuǎn)向開(kāi)始就放掉剎車，慢慢練習(xí)提前給油點(diǎn)，直到油門點(diǎn)不能再提前。3、練習(xí)推遲剎車點(diǎn)，不斷的把剎車點(diǎn)推遲。臨界剎車的練習(xí)要有一個(gè)很長(zhǎng)的過(guò)程。一直練習(xí)，最終是要帶著剎車入彎到apex，然后開(kāi)始給油門。4、不斷的螺旋上升。隨著水平上升，線路可以慢慢微調(diào)，然后再改進(jìn)給油點(diǎn)，再改進(jìn)剎車點(diǎn)。然后再次重復(fù)1，2，3的改進(jìn)。

四、比賽。多去比賽，鍛煉跟車，超車，發(fā)車等等經(jīng)驗(yàn)。